Trang chủ
Giới thiệu
Thảo Luận
Tài nguyên
Thư viện ảnh
Liên hệ
Đăng nhập
Thứ Ba, 07/09/2010
Chuyên mục
Tin tức - sự kiện
Tin tức - sự kiện
UNINSHIP
Giới thiệu UNINSHIP
Giới thiệu UNINSHIP
Nhân sự
Máy móc, trang thiết bị
Nhà xưởng
Giới thiệu Sản phẩm
Giới thiệu Sản phẩm
Tàu thuyền
Thiết bị composite ngư nghiệp, nuôi trồng thuỷ sản
Thiết bị composite dân dụng
Dịch vụ kiểm nghiệm, Chuyển giao công nghệ
Nghiên cứu, Dự án
Nghiên cứu, Dự án
Đề tài
Dự án
Huấn luyện - Đào tạo
Huấn luyện - Đào tạo
Công nghệ Composite
Đào tạo nâng cao
Hợp tác
Hợp tác
Trong nước
Quốc tế
Doanh nghiệp
Vấn đề quan tâm
Vấn đề quan tâm
Thế giới
Văn hoá Xã hội
Tản mạn
Tản mạn
Nhìn-Nghĩ-Viết tạp
Hình bóng cuộc đời
Tìm kiếm
Hỗ trợ trực tuyến
Liên kết
Trường ĐH Nha Trang
Thống kê
Trực tuyến
026
Lượt truy cập
0.000.047.080
Cập nhật 14/12/2009 bởi Nguyễn Văn Đạt Bản in
Tàu nhiều thân: Lịch sử phát triển và đặc điểm (1)

Trong những thập niên gần đây, catamaran đã phát triển nhanh chóng và trở thành một dạng phương tiện giao thông thủy hiệu quả. Khu vực phát triển của loại tàu này là các tuyến biển ngắn, cự ly biểu thị ưu việt vượt trội của catamaran thông qua các thuộc tính như công suất yêu cầu, tính kinh tế, không gian bố trí và tính êm dịu của tàu. Sự phát triển nhanh chóng của thị trường dẫn đến nhu cầu mở rộng phạm vi thiết kế về kích thước, tốc độ và tính đa dạng của tải trọng (hành khách, xe cộ hay công-te-nơ).


 
Mong muốn có thể góp phần phổ biến tàu nhiều thân ở Việt Nam trong tương lai gần, UNINSHIP giới thiệu một số thông tin và kết quả nghiên cứu bước đầu tại nhà xưởng Hòn Rớ Nha Trang  về loại tàu này.

Mời bạn đọc quan tâm tham khảo các bài viết về tàu nhiều thân. Hy vọng, quí vị tìm thấy điều gì đó thích thú cho mình.

Lịch sử phát triển và đặc điểm của tàu nhiều thân (1).  Full Text

Tham khảo: http://www.goldcoastferries.com/GC_FERRIES_CO_3_Web/Vessel_Designs.html

Vĩnh Phát . UNINSHIP 
------------

Bản in
Ý KIẾN CỦA BẠN
Họ tên:
Điện thoại:
Email:
Địa chỉ liên hệ:
Nội dung ý kiến:
Tin liên quan:
Tính kết cấu CAT - Tấm vỏ và gân (3) (04/08/2010 12:00:00 SA)
Tính kết cấu CAT: Tải trọng thiết kế (2) (09/07/2010 12:00:00 SA)
Tính kết cấu Catmaran: Giới thiệu chung (1) (02/07/2010 12:00:00 SA)
Tàu ngầm SSK Kilo Class - tàu ngầm tấn công êm nhất thế giới của Nga (26/05/2010 12:00:00 SA)
Tàu nhiều thân: Sức cản trong nước tĩnh (3) (18/03/2010 12:00:00 SA)
Tàu nhiều thân: Bố trí chung; Tính nổi; Tính ổn định (2) (02/02/2010 12:00:00 SA)
Tính ổn định tai nạn Catamaran (15/08/2009 12:00:00 SA)
Ekranoplan: Đánh giá chung (4) (11/08/2009 12:00:00 SA)
Ekranoplan - Lịch sử phát triển của wig boat (3) (10/08/2009 12:00:00 SA)
Ekranplan - Phân loại (2) (09/08/2009 12:00:00 SA)
[1]
2
Next
Last
Viện nghiên cứu chế tạo tàu thủy - Đại học Nha Trang
Điện thoại (84)0583.714476; (84)0583.714377; (84)0583.715445; (84)0583.715189 FAX: (84)0583.714025
Email: vientauthuy@gmail.com
Designed by Censtrad @2008 - Email censtrad@vnn.vn - rangnv@yahoo.com