Trang chủ - Viện nghiên cứu chế tạo tàu thủy

Tách khuôn tàu CAT-01

Tính kết cấu CAT - Tấm vỏ và gân (3)

Hạ thủy tàu LATES lắp đặt cần cẩu tự hành phục vụ trại nuôi trồng thủy sản trên mặt biển

Hạ thủy tàu LATES lắp đặt cần cẩu tự hành phục vụ trại nuôi trồng thủy sản trên mặt biển

/Container/TinTuc/201007/012/Bk-1-08.JPG

7/18/2010 12:00:00 AM
Thời gian gần đây nước ta phát triển và mở rộng các trại nuôi trồng thủy sản (NTTS) trên biển (Sea Farm). Dịch vụ đi kèm phục vụ cho các trang trại này như thức ăn chăn nuôi; vật tư thiết bị và công tác lắp đặt lồng, lưới có diện tích rộng, nặng... rất cần sự giúp sức của máy móc cũng như nhu cầu vận tải thủy Đất liền - Biển và giữa các trại, v... Tàu Lates - vỏ composite có lắp đặt cẩu tự hành, vừa được UNINSHIP hạ thủy ngày 15/7/2010 đáp ứng tối ưu nhu cầu thực tế phát triển NTTS đặc thù này.

Tính kết cấu CAT: Tải trọng thiết kế (2)

Tính kết cấu Catmaran: Giới thiệu chung (1)

Tính kết cấu Catmaran: Giới thiệu chung (1)

/Container/TinTuc/201007/002/Cat8.5-bia.JPG

7/2/2010 12:00:00 AM
Việt Nam hiện nay chưa ban hành tài liệu hướng dẫn tính kết cấu tàu hai thân nói chung và tàu hai thân có vỏ bằng vật liệu composite. Đây là trở ngại đối với đơn vị thiết kế và cho chính việc Đăng kiểm tàu thuyền có tài liệu chính thống áp dụng khi tiến hành các soát xét phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật tàu nhiều thân. Từ yêu cầu thực tiễn khoa học và ứng dụng, UNINSHIP đã tiến hành "Nghiên cứu xây dựng phương pháp tính kết cấu tàu hai thân vỏ composite" để góp phần bổ sung tài liệu thiết kế loại tàu này.

Tàu bệnh viện hải quân Hoa Kỳ cập cảng Quy Nhơn

Tàu bệnh viện hải quân Hoa Kỳ cập cảng Quy Nhơn

/Container/TinTuc/201005/004/MercyShip%20us.jpg

5/31/2010 12:00:00 AM
Hôm nay (31-5), tàu bệnh viện của hải quân Hoa Kỳ USNS Mercy gồm 800 thành viên và tàu Nhật Bản Kunisaki gồm 200 thành viên cập cảng Quy Nhơn để triển khai các hoạt động hợp tác nhân đạo tại Bình Định. Đây là một phần trong chương trình “Đối tác Thái Bình Dương 2010” của hải quân Hoa Kỳ.

Hải quân Việt Nam sẽ có 6 tàu ngầm tấn công Class Kilo của Nga (SSK Kilo Class)

Hải quân Việt Nam sẽ có 6 tàu ngầm tấn công Class Kilo của Nga (SSK Kilo Class)

/Container/TinTuc/201005/001/Tau%20Ngam%20hang%20Kilo%20do%20Nga%20che%20tao%20-%20Military%20-%20Today.jpg

5/26/2010 12:00:00 AM
Các tàu ngầm hạng Kilo (SSK Kilo Class), vốn có biệt danh "Lỗ đen" vì khả năng tránh bị phát hiện, được coi là một trong những loại tàu ngầm diesel - điện ít gây tiếng động ầm ĩ nhất trong khi hoạt động. Chúng được thiết kế để phục vụ các chiến dịch chống tàu ngầm và tàu nổi trên mặt nước cũng như tham gia các nhiệm vụ tuần tra và thăm dò nói chung.

Tàu ngầm SSK Kilo Class - tàu ngầm tấn công êm nhất thế giới của Nga

Hạ thuỷ tàu LP16 chuyên dùng phục vụ du lịch lặn biển

Hạ thuỷ tàu LP16 chuyên dùng phục vụ du lịch lặn biển

/Container/TinTuc/201003/005/LP-16-13-1.JPG

3/21/2010 12:00:00 AM
Màu sắc kỳ diệu của rặng san hô nguyên sinh cùng quần thể sinh vật của nó được chiêm ngưỡng nhờ lặn biển, môn thể thao - du lịch hấp dẫn của vịnh Nha Trang và dải bờ biển Khánh Hoà. Sở thích lặn khám phá vẻ đẹp huyền ảo của vùng đáy biển ven bờ, đảo... ngày càng được đáp ứng nhờ chất lượng sống ngày càng cao. Tàu LP-16 là một trong loạt tàu rất năng động phục vụ môn lặn biển thể thao và du lịch

Tàu nhiều thân: Sức cản trong nước tĩnh (3)

Tàu nhiều thân: Sức cản trong nước tĩnh (3)

/Container/TinTuc/201003/004/royal_falcon_fleet_rff135_catamaran_porsche_design.jpg

3/18/2010 12:00:00 AM
Sức cản tàu thủy luôn là vấn đề phức tạp, và càng phức tạp hơn với tàu nhiều thân. Nhiều người ngộ nhận rằng sức cản tàu nhiều thân luôn bé hơn sức cản tàu một thân cùng kích thước và lượng chiếm nước. Thật ra điều này chỉ đúng trong phạm vi hẹp các thông số đặc trưng. Trên cơ sở tổng hợp những nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm của các Viện nghiên cứu trên thế giới, chúng tôi xin giới thiệu với quí vị quan tâm tham khảo một số phương pháp có thể áp dụng để tính sức cản tàu nhiều thân.